經常有客戶咨詢變壓器的性能，比如銅損多少W，鐵損多少瓦等等，那么變壓器的銅損和鐵損到底是指什么？銅損和鐵損分別對應變壓器的負載損耗和空載損耗。

變壓器銅損

變壓器銅損是負載損耗（PK），對于三相變壓器指當額定電流流過高壓繞組時，且低壓繞組短路，在額定頻率和參考溫度下所吸收的有功功率，銅損會***負荷變大而升高。

電流流過變壓器繞組時，應為繞組電阻的原因會發熱而導致損耗，應為繞組是銅制作的，故稱“銅耗”或“銅損”。

變壓器鐵損

變壓器鐵損即額定空載損耗（P0），對于三相變壓器指當額定頻率下的額定電壓施加到高壓繞組上，低壓繞組開路時，變壓器所吸收的有功功率，又稱為鐵損，鐵損跟變壓器負荷無關，固定不變。

變壓器的銅損和鐵損是負載損耗和空載損耗，不同型號變壓器銅損和鐵損也不同，通常***，變壓器性能序列水平代號越大，變壓器的銅損和鐵損越低，越省電。

比如S20變壓器和S13變壓器對比，S20銅損比S13降低20%左右，鐵損平均降低10%左右，如下表數據：

變壓器銅損和鐵損就是常說的負載損耗和空載損耗，他們是變壓器電磁感應的主要組成部分，沒有鐵損就沒法衡量銅損。